這個(gè)問題雖然是一個(gè)很小的問題，但是既然這么設(shè)計(jì)，那它必然有其合理性，下面我將從列管式冷油器廠家的思考觀點(diǎn)羅列在此，以供大家參考和探討。

1、將冷卻水調(diào)節(jié)電動門設(shè)置在冷卻器回水側(cè)的好處就是在調(diào)節(jié)過程中不會引起冷卻水?dāng)嗨默F(xiàn)象或者壓力低的現(xiàn)象。另外像主機(jī)冷油器、氫冷卻器都是兩個(gè)冷卻器或者四個(gè)冷卻器共用一個(gè)調(diào)節(jié)電動門。無論是冷卻水進(jìn)水還是回水，都是由一根總管進(jìn)入然后分流，如果把調(diào)節(jié)門設(shè)置在進(jìn)水管上，那么在調(diào)節(jié)門開度變小的時(shí)候，必然會使進(jìn)水壓力降低，從而導(dǎo)致冷卻進(jìn)水不足，甚至是斷水。

2、因?yàn)檎{(diào)節(jié)門在調(diào)節(jié)時(shí)是起到一個(gè)截流作用。在節(jié)流的同時(shí)必然會降低冷卻水的壓力。冷卻水再通過冷卻器的時(shí)候會有一個(gè)阻力。如果調(diào)節(jié)門的開度過小。設(shè)置在進(jìn)水側(cè)。就會造成冷卻期內(nèi)通過的水量過少甚至斷水。或者說。少量的水在冷卻期內(nèi)被蒸發(fā)形成氣阻，影響了冷卻效果。

而設(shè)置在回水側(cè)就可以避免這些問題的發(fā)生，使冷卻器內(nèi)始終是處于充滿水的狀態(tài)。

3、當(dāng)閥芯脫落的時(shí)候開啟放水放空氣，能夠給人員更多的處理時(shí)間，上限限度的避免發(fā)生非停

4、進(jìn)水側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)閥，存在節(jié)流改變管徑流速的問題，即降壓增速~，對換熱器形成沖擊！回水側(cè)則影響小些

簡單總結(jié)一下：

其實(shí)也就是一句話，避免冷卻器內(nèi)冷卻水中斷。因?yàn)檎{(diào)節(jié)門經(jīng)常開開關(guān)關(guān)，閥蕊脫落的可能性比較大。而且我考慮還有一點(diǎn)就是。如果裝設(shè)在進(jìn)水側(cè)，當(dāng)調(diào)節(jié)門開度很小的時(shí)候。調(diào)節(jié)門后側(cè)的壓力就會降得很低。就不能使冷卻器內(nèi)充滿水。從而降低冷卻效果。同時(shí)如果主機(jī)冷油器斷水，將會造成潤滑油溫迅速升高，從而引起軸承金屬溫度或者回油溫度過高，造成機(jī)組保護(hù)動作跳閘。